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对此，基层乘警赵警官深有感触。他称，在自己20余年的乘警工作中，也遇到过强占他人座位的情况，“多数人听到劝阻后都会让开，很少有不听劝阻的”。同时，赵警官表示，也有一些不听劝的人，但即便如此，乘警也难以对其采取强制措施。“人家往地上一躺，说生病了，我们也不好处理，所以一般情况下都不敢动手，都只能是给被占座的人找其他座位。”

巨丰投顾：金融股是推动本来反弹的最主要力量，而壳资源、创投等题材股则是反弹的受益者。连续炒作的壳资源股和创投概念逐步退潮后，市场需要新的领涨龙头，方能把反弹行情延续下去。周五近期龙头股大幅下跌，市场人气受挫，指数回踩30日均线。操作上，在新龙头确立前，建议投资者继续关注流动性充沛的超跌低价股。

针对“霸座”女乘客周某某提出座位号为什么不贴在座椅上的疑问，北青报记者也咨询了列车工作人员。她称，因为列车没办法掉头，但旅客座椅面向方向必须是列车行驶方向，所以大部分火车座位都是双向可翻转的，如果列车到终点后立即折返，需要把座位翻转过来。因此，如果把座位号标在座椅上，翻转后靠窗座位和靠过道座位就会反过来。

以合肥为例，2016-2017年间，合肥曾是中国房价增幅“四小龙”之一。2017年1月，由胡润研究院等发布的全球房价指数曾显示，合肥房价2016年涨幅超过40%，位居全球第一。合肥是对土地财政依赖较大的城市。按照合肥市2017年财政统计公报计算，其土地出让金收入占全市一般公共预算收入的87%。

从具体车型来看，纯电动汽车和插电式混合动力汽车11月的表现均可圈可点。11月纯电动汽车产量为13.5万辆，销量为13.8万辆，较去年同比分别增长23.6%和30.3%。插电式混合动力汽车产量为3.8万辆，销量为3.1万辆，比上年同期分别增长121.7%和82.5%。而今年前11个月，纯电动汽车产销分别完成80.66万辆和79.09万辆，同比增长50.30%和55.66%；插电式混合动力汽车产销分别为24.66万辆和23.86万辆，同比增长130.27%和127.58%。

二季度末，深沪两市股票质押回购质押股票总市值2.1万亿元，占A股总市值3.9%，较一季度末下降0.6个百分点，较2017年底峰值下降2.3个百分点。此外，二季度，深沪两市通过二级市场违约处置平仓卖出合计金额52亿元，日均0.9亿元，比一季度略有减少，约占两市股票日均成交额的万分之一，违约处置平仓对市场价格影响微弱。